Det kommer an på om en cykeltaske er god eller ej. Fra et stort perspektiv er et videnskabeligt bæresystem, læssesystem, stofvalg og åndbart og svedtransporterende design must-haves. Set fra en lille synsvinkel er valget af rygsæktilbehør, vandposeudtag, soveposerum, regnslag, hjelmfikseringsudstyr osv. Alt sammen vigtige faktorer for at teste en cykeltaske

Lad os analysere en god cykeltaske fra et stort perspektiv:

1. Bæresystem: Rygsækbæresystemet består af et rygpanel, skulderstropper, bryststropper og taljebælter, og bagpanelet bruges til at støtte hele rygsækken. En god rygsæk kan ligeligt fordele vægten af ​​rygsækken. Skulderremme, taljepuder og bryststropper spiller en vigtig rolle i fastgørelsen, de skal justeres. I henhold til forskellige individuelle kropstyper kan der foretages forskellige justeringer for bedre at fiksere og reducere friktionen. Derudover skal den indre del af skulderremmen og taljebæltet, der kommer i kontakt med huden, være blød og elastisk, hvilket effektivt ændrer den øvre og nedre friktion af den øvre skulderrem eller taljebælte fra elastisk vibration. Ikke nok med at brystremmen skal kunne justeres i længden, den skal også have et glideformet fastgørelsespunkt på brystremmen for nem justering til en personlig komfortabel stilling.

2. Stof. Generelle cykeltasker er lavet af PU-belagte nylonstoffer (f.eks.: PU-belagte 450D polyester, 210D nylon), som er vandtætte, anti-tørre, slidstærke og rivefaste. Om en rygsæk er holdbar eller ej, er stoffet den vigtigste afgørende faktor. Jeg tror, ​​at alle ikke vil støde på den situation, at rygsækken er knækket, når æslet er halvvejs igennem.

3. Det er designet med ventilation og svedtransporterende system. Ved ridning er rygsækken fuldt spændt på ryggen. Hvis ryggen ikke er ventileret under ridning, vil det være ret ubehageligt at dække ryggen til med klistret sved. En mesh-harpiksplade er tilføjet til rygsækken for at isolere bagsiden og posens krop. Wards cykeltaske bruger et 3D åndbart mesh-design på skulderstropperne og indersiden af ​​taljepuden, hvilket giver luften et rum til at strømme og holder effektivt kropskontaktdelene tørre.

4. Om læssesystemet er rimeligt. Rygsække består normalt af hovedlommer, sidelommer og ekstra lommer. Ridetasker vil blive lavet relativt små, generelt ikke mere end 30L, generelt 10L, 14L, 18L, 20L, 25L osv. Derfor kan genstandene fordeles bedre gennem designet af taskerne til hver del af rygsækken. kapacitet kan udnyttes rationelt, og det vigtigste er naturligvis at lette adgangen.

Lad os se på det lille design for at se, om cykeltasken er på plads:

1. Hjelmfastgørelsesnetlomme: Hjelmnetlommen bruges til at fiksere hjelmen. Når den rider, vil den nogle gange gå ind i skoven, eller komme ind på nogle relativt lave steder, og at bære hjelm kan ikke bedømme højden korrekt. Og hovedet vil svede efter lang tids træning, så når du tager hjelmen af, kan du fiksere den på tasken med en netlomme.

2. Vandposeanordning. Der er designet et særligt vandposerum i posen, som også spiller en fast rolle i vandposen, så vandposen ikke bevæger sig i posen, når vejen er ujævn. Vandposens udløb er praktisk til at drikke vand når som helst og hvor som helst, mens du kører. På skulderremmen er der designet to vandpose-halmspænder, som kan fiksere sugerøret til venstre eller højre efter brugerens vaner, for at forhindre, at sugerøret bliver svajet af vinden, når det er udsat.

Regnslag og soveposerum: Et regnslag er nødvendigt for at beskytte rygsækken og dens indhold mod at blive våd, når det regner. Soveposerummet er praktisk til at lægge soveposer i, for ikke at nævne. Selvom du ikke lægger soveposer, kan du nemt og hurtigt hente tingene frem gennem lynlåsen forbundet til hovedposen.

3. Gjorde af høj kvalitet og fastgørelsesdele: Gjorde af høj kvalitet har en glat overflade, blød tekstur, moderat astringens, stærk bæreevne og kan modstå mere end 200 kg trækkraft. Udførelsen af ​​fastgørelseselementerne er forholdsvis tyk, brugen er fleksibel, og betjeningen af ​​gode fastgørelsesanordninger er ubesværet, og du vil høre en "klik"-lyd, når du klikker, hvilket indikerer, at fastgørelserne er blevet låst. .

4. Ved køb skal du være mere opmærksom på, om disse punkter på køretasken er tilgængelige, og vælge rygsækkens mærke, model og kapacitet i henhold til din rejsetid, distance og varer. Blandt de velrenommerede cykelrygsække er de mellem-til-high-end mærker VAUDE fra Tyskland. , Ward VAUDEs køretasker er meget rost af ryttere for deres udsøgte håndværk og humaniserede design, såsom 10091 (25 plus 5L), 10089 (20 plus 5L) og 10087 (14 plus 3L), som har et godt ry; De mest omkostningseffektive mærker i cykeltasken er DOITE, især dens rygsæk, cykelrygsækken med åndbar mesh-ramme, hvor mange ryttere der har skrevet ned ungdommen og drømmene om ingen fortrydelser på Sichuan-Tibet-linjen.