Seoses rattasõidu välitegevuste populaarsusega muutuvad tasapisi trendi järgi populaarseks ka kotid rattasõiduks mõeldud isiklike asjade kandmiseks. Esimene kott on üks kottidest, mida tavaliselt kasutatakse rattasõidul ja mida armastavad väliratturid. Esimene kott on paigaldatud juhtraua ette. Ostu kvaliteet on seotud sõidumugavusega ja sellega, kas esemeid on mugav hoida. Täna räägivad armastuse tasuta pagasitootjad, millele esimese autokoti ostmisel tähelepanu pöörata? Heidame pilgu peale.
1. Pöörake tähelepanu esimese pakendi konstruktsioonile
Esimene kott koosneb üldjuhul koti korpusest ja fikseeritud istmest või kinnitatud vööst. Paljud auto esimesed kotid on kahe fikseeritud rihma kaudu otse lenksu külge seotud, kuid seda on lihtne põhjustada ruumipuudus esimese koti ja lenksu vahel. See loob ruumi ja vajutab seejärel piduri- ja käigutoru torusid ning kuna need on raamile liiga lähedal, põrkuvad nad üksteise vastu. Seetõttu peaksime ostmisel tähelepanu pöörama sellele, kas auto peakoti fikseeritud kohas on juhtrauast teatud ettepoole ujuv kaugus, samuti tuleks tähelepanu pöörata sellele, kas auto peakotti saab lenkstangile lukustada, et vältida kotid ratsutamise ajal. Ratsutamise vältimiseks raputage seda üles ja alla.
2. Pöörake tähelepanu esimese pakendi funktsionaalsele disainile
Hea auto esimese koti hoiustamisfunktsiooni disain peaks olema selgelt struktureeritud ja erinevate asjadega fikseeritud hoiuasendid. Üldjuhul esimese ebakvaliteetse koti sees lahtrikujundust ei ole, mistõttu selle kasutamisel koguneb koti sisu juhuslikult kokku ning põrutuste ajal on lihtne sageli põrkuda ja garanteeritud esemeid kahjustada. Seetõttu peame ostmisel tähelepanu pöörama sellele, kas esimese koti hoiufunktsiooni disain on mõistlik. Veel parem oleks, kui esimene kott oleks kinnitatud ka eemaldatava ühekordse õlarihmaga, et esimene kott oleks parkimisel hõlpsasti eemaldatav.
3. Pöörake tähelepanu sellele, kuidas veekindel efekt on
Vihmakindel on auto esimese paketi põhifunktsioon. Selle efekti saavutamiseks on kaks võimalust. Üks on see, et selle materjal ja struktuur peavad vastu tuulele ja vihmale ning teine on vihmakatte lisamine. Sõltumata sellest, millist meetodit kasutatakse, on veekindlus auto esimese koti ostmisel oluline tegur. Paljudel juhtudel ei saa väljas sõites ilmastikutegurit määrata. Veekindla funktsiooni olemasolu kaitseb koti sisu paremini ootamatute ilmadega. Tuul ja vihm ei mõjuta.
