Üha rohkem inimesi valib looduse maastiku hindamiseks pehmema peegelkaamera, lihtsa ülikonnaga läände, olles reipas seljakotirändur. Välireiside jaoks on seljakotid väga olulised, hea reisikott võimaldab teil maanteel lõbutseda. Ka õues olevad seljakotid on muutunud kuumaks, nii et millistele probleemidele tuleks õues asuvate seljakottide kohandamisel tähelepanu pöörata?

1. Eritellimusel valmistatud välistingimustes seljakottide kandesüsteem: seljakoti kandesüsteem koosneb seljapaneelist, õlarihmadest, rihmast ja vöökohast ning tagapaneeli kasutatakse kogu seljakoti toetamiseks. Hea seljakott võib ühtlaselt jaotada seljakoti raskusjõu. Fikseerimisel mängivad olulist rolli õlarihmad, vööpadjad ja rinnapaelad. Neid tuleb reguleerida. Vastavalt üksikisiku&kehakujule saab teha erinevaid kohandusi, et neid paremini fikseerida ja hõõrdumist vähendada. Lisaks peaksid õlarihma ja vöökoha sisekülje nahaga kokkupuutuvad osad olema pehmed ja elastsed, muutes tõhusalt ülemise õlarihma või taljevöö ülemise ja alumise hõõrdumise elastsest vibratsioonist. Rinnarihma pikkust ei saa mitte ainult reguleerida, vaid ka rihma fikseeritud punkt tuleks seada liugrööpaks, et hõlbustada isiklikult mugavasse asendisse seadmist.

2. Eritellimusel valmistatud kangad välistingimustes kasutamiseks mõeldud seljakottide jaoks. Üldiselt on jalgrattakotid valmistatud PU-kattega nailonkangast (näiteks: PU-kaetud 450D polüester, 210D nailon), millel on veekindel, kuivamis-, kulumis- ja rebenemiskindlus. Olenemata sellest, kas seljakott on vastupidav või mitte, on peamine määrav kangas. Ma ei usu, et kõik tahavad, et eesel oleks poolel teel seljakott katki.

3. Kohandatud välistingimustes kasutatavad seljakotid on konstrueeritud ventilatsiooni- ja higistamissüsteemiga. Sõites on seljakott seljal täielikult kinni pandud. Kui selga ei tuulutata ratsutamise ajal, on üsna ebamugav, kui märg higi on selga kaetud. Seljakotti lisatakse võrgupõhine vaigutahvel, et isoleerida seljaosa ja koti korpus. Ward&jalgrattakott kasutab õlarihma ja vöökoha siseküljel 3D hingavat võrgusilma, et anda õhule voolamisruum ja hoida kehaga kokkupuutuvad osad tõhusalt kuivana.

4. Kas kohandatud välistingimustes kasutatava seljakoti laadimissüsteem on mõistlik. Seljakotid koosnevad tavaliselt põhikotist, külgkotist ja kinnitatud kotist. Jalgrattakotid tehakse suhteliselt väikesed, tavaliselt mitte rohkem kui 30L, tavaliselt 10L, 14L, 18L, 20L, 25L jne. Seetõttu saab seljakoti iga osa kujunduse kaudu esemeid paremini jaotada ja mahutavust mõistlikult kasutatud. Muidugi, mis veelgi olulisem, seda on mugav võtta.